viernes, 27 de marzo de 2009
miércoles, 25 de marzo de 2009
MODIFICACION FECHA 1RA VALIDA CAMPEONATO DE POCKET BIKE

Bucaramanga marzo 25 2009
Señores: PILOTOS PARTICIPANTES DEL CAMPEONATO NACIONAL MINIMOTOS SKORPYON
REFERENCIA: CAMBIO PRIMERA FECHA DEL NACIONAL
Por medio de la presente SKORPYON MINIMOTOS organizador del campeonato nacional de mini motos 2009 se permite en comunicar a todos sus corredores que la primera fecha acordada para la inauguración del campeonato el día 04 y 05 abril 2009 en Bima Bogotá deberá ser cambiada para la fecha 18 y 19 de abril pero mantenemos la sede de BIMA – BOGOTA.
El motivo principal del cambio de fecha es la realización en contemporánea con el nacional de moto velocidad que se realizara en Bucaramanga los días 04 y 05 abril por la cual la FEDEMOTO les es difícil asistir a 2 competencias nacionales de velocidad realizadas el mismo día pero en diferentes ciudades y es mucho mas fácil cambiar la fecha de nuestro campeonato por que nuestra valida se realiza en un Kartodromo privado el cual se puede cambiar la fecha pero en Bucaramanga el cambio es más difícil porque el permiso viene otorgado por la alcaldía de la ciudad.
De antemano agradecemos su comprensión y esperamos de encontrarnos en BIMA- BOGOTA el 18 y 19 abril 2009.
Atentamente,
OSCAR DANIEL BLANCO ANGARITA
SKORPYON MINIMOTOS COLOMBIA
Gerente operativo
domingo, 15 de marzo de 2009
YILEN 2DO EN LA PRIMERA VALIDA DEL CAMPEONATO MADRILEÑO ESPAÑOL



BUENO NO EMPEZAMOS COMO QUERÍAMOS PERO CON MOTO PRESTADA Y TODO HEMOS CONSEGUIDO UN APETECIDO 2DO LUGAR EN EL CAMPEONATO DE MADRID DISPUTADO EN EL CIRCUITO DE LA PERALEDA ESPERAMOS OBTENER MEJORES RESULTADOS EN LA PRÓXIMA FECHA YA CON LA MOTO OFICIAL DESDE ACÁ LE SEGUIMOS DESEANDO LA MEJOR DE LAS SUERTES A NUESTROS PILOTOS COLOMBIANOS EN EL EXTERIOR Y VAMOS POR EL CAMPEONATO MADRILEÑO ESTE AÑO COLOMBIAAAAA¡¡¡¡¡¡¡
PRIMERA VALIDA DE VELOCIDAD EN BUCARAMNGA

Hola a todos mis amigos!
Adjunto les envio la invitacion al gran evento de velocidad que estaremos realizando el dia Domingo 29 de Marzo de 2009!!! (CUALQUIER MODIFICACION SE LAS COMUNICAREMOS)
Espero que nos acompañen la entrada es GRATIS! y vengan a disfrutar del excelente Show de velocidad y adrenalina...
ORGANIZA: "CLUB MINIMOTOS BUCARAMANGA"
RESPALDA: "LIGA SANTANDEREANA DE MOTOCICLISMO"
AYUDENME PROMOVERLO, SI ESTAN INTERESADOS EN PARTICIPAR COMO PILOTOS O PAUTAR EN NUESTRA PUBLICIDAD COMO PATROCINADORES POR FAVOR CONTACTEMEN!
GRACIAS Y DISFRUTEN LA VIDA!
SI DESEAS OBTENER MAS INFORMACION MANDA UN CORREO A MINIMOTOSCOLOMBIA@HOTMAIL.COM EVENTO BUCARAMANGA TOYS Y TE ADJUNTAREMOS TODA LA INFORMACION.
FUENTE SERGIO BAUTISTA (TOYS 4 YOU)
sábado, 14 de marzo de 2009
DAVID MANRIQUE
ANDRES CHADID
jueves, 12 de marzo de 2009
SKORPYON ITALIA
martes, 10 de marzo de 2009
POCKET REPLICA VALE 46

Que lujo de moto la que les traemos en este apartado una moto fuera de serie por su calidad de detalles y modificaciones que la ponen a la altura de motos de coleccion

miren la calidad de acabados en el carenaje y la pintura, el tanque es contruydo en aluminio al mas estilo motogp.

mirad el despiese, imprecionante


NORMATIVA CATEGORIA MINIMOTOS AIRE STOCK
En el siguiente reportaje les mostraremos algunas de las normas que se deven cumplir para poder participar en la categoria aire stock en pocket bike del campeonato nacional organizado por skorpyon
las motos no podran superar los 50 cc
no podran tener transfers bosters o secundarios ni en admicion ni en escape
el escape deve de ser el original
el cigueñal no deve ser cerrado
el carburador deve de ser el original y la entrada de 13 mm
el cilindro no deve de ser de culata separada
solo se permite el cambio de bujias, chicleres,piñoneria y llantas


las motos no podran superar los 50 cc
no podran tener transfers bosters o secundarios ni en admicion ni en escape
el escape deve de ser el original
el cigueñal no deve ser cerrado
el carburador deve de ser el original y la entrada de 13 mm
el cilindro no deve de ser de culata separada
solo se permite el cambio de bujias, chicleres,piñoneria y llantas


sábado, 28 de febrero de 2009
PRIMERA VALIDA NACIONAL DE POCKET BIKES SKORPYON

LES TRAEMOS A CONTINUACION LAS FECHAS DEL CAMPEONATO NACIONAL DE MINIMOTOS QUE SE REALIZARA EN EL 2009 CON LA COLABORACION DE FEDEMOTOS LAS CATEGORIAS ESTARA DADAS POR LAS INSCRIPCIONES QUE SE CERRARAN 8 DIAS ANTES DE CADA CARRERA PARA UNA MEJOR ORGANIZACION, EL REGLAMENTO AQUEL QUE LO NESECITE ADEMAS DE LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS QUE DEVE TENER CADA MOTO ME LO PUEDEN PEDIR POR CORREO A MINIMOTOSCOLOMBIA@HOTMAIL.COM Y CON MUCHO GUSTO SE LOS REENVIARE
LAS VALIDAS SE HARAN EN CADA CIUDAD QUE ESTE PROGRAMADO Y LAS FECHAS SOLO SE MOVERAN POR FUERZA MAYOR
PARA PODER CORRER HAY QUE ESTAR INCRITO EN LA LIGA DE TU CIUDAD ESTO TIENE UN COSTO APROXIMADO DE $80.000
LAS INCRIPCIONES SON
1 CATEGORIA $35.000
2 CATEGORIAS 55.000
3 CATEGORIAS 65.000
LA PREMIACION ES TROFEO Y PREMIO SORPRESA DE LOS PATROCINADORES
Y EL CAMPEON DE CADA CATEGORIA GANARA UNA MINIMOTOS Z1 REFRIGERADA POR AGUA.
CUALQUIER OTRA INQUIETUD DEJA TU COMENTARIO EN LA PARTE DE ABAJO DE ESTA ENTRADA.
FUENTE: SKORPYON MINIMOTOS
viernes, 27 de febrero de 2009
SE VENDE DM OFICIAL'' LISTA PARA CARRERA'' SUBCAMPEONA DEL MADRILEÑO
HECTOR YILEN AGUIRRE CEBALLOS (SUBCAMPEON CAMP MADRILEÑO POCKET)


EN ESTA OCACION RELACIONAMOS UN PILOTO DE TALLA INTERNACIONAL MADE IN COLOMBIA QUE CORRE EL CAMPEONAMMTO MADRILEÑO DE POCKET BIKE EN UNA DM OFICIAL DEL EQUIPO MOTO PERTUTTI (www.motopertutti.es/) Y QUE EL MES PASADO QUEDO COMO SUBCAMPEON EN EL MISMO, EL VISITO NUESTRO PAIS EN ESTE PRINCIPIO DE AÑO Y EL DOMINGO PASADO PARTIO DE NUEVO PARA ESPAÑA EN BUSCA DEL CAMPEONATO DESDE COLOMBIA DAMOS FURZA Y ESPERAMOS TENERLO EL OTRO AÑO CON EL TROFEO DE CAMPEON, ESTAREMOS ATENTOS A SUS PROGRESOS Y LOS PUBLICAREMOS EN EL BLOG.
A CONTINUACION UNAS FOTOS DE YILEN (NEGROYILEN)

jueves, 26 de febrero de 2009
MOTOR OR DE LA PHANTOM


LES MOSTRAMOS ESTAS FOTOS DEL MOTOR OR QUE USA LA PHANTOM QUE TAN BUENOS RESULTADOS A DADO EN ITALIA, SUS PRESATACIONES SUPERAN LOS 15 CV DE SERIE Y TIENE MEJORAS COMO EL SOBREDIMENSIONAMIENTO DE LA ESTRUCTURA QUE SOPORTA LA CAMPANA QUE PERMITE EL USO DE CAMPANAS DE DIAMETROS MAS GRANDES ADEMAS DE PODER USAR CILINDROS DE OTRAS MARCAS COMO POLINI O BZM.

FIJAOS EN EL ESPACIO QUE PERMITE EL USO DE CAMPANAS HASTA DE 90....??
EXELENTES TERMINADOS CNC Y MEJORAS EN CARTERS Y CILINDRO QUE PERMITEN ESTAS PRESTACIONES.
AQUI LES DEJO EL PALMARES
2° posto nel Campionato Europeo Minimoto UEM classe senior
2° posto Coppa Costruttori Italia
1° posto nel Campionato Gran Bretagna classe senior
2° posto nel Campionato Germania classe senior open
4° posto nel Campionato Olandese
2° e 5° posto nel Campionato Svizzero classe senior open
3° posto nel Campionato Svedese classe senior
martes, 24 de febrero de 2009
CARRERAS ZARZAL VALLE (FOTOS)




DE NUEVO RUGIERON MOTORES EN LA PRIMERA VÁLIDA DEPARTAMENTAL EN EL VALLE…
Con la realización de la primera jornada de motovelocidad en el municipio de Zarzal – Valle el pasado domingo 22 de Febrero, nuevamente quedo claro que esta región del país es una de las mejores plazas para este tipo de eventos, pilotos y público de las principales ciudades del territorio nacional se dieron cita para una vez más descargar toda la energía, que los acompaña diariamente; Según algunos directivas del evento y asistentes al esta gran jornada el balance es bastante positivo, pues se dio cumplimiento a la premiación y organización como tal, al final tanto deportistas como aficionados manifestaron su satisfacción por los resultados obtenidos gracias al espectáculo ofrecido, confirmando la presencia de la mayoría de los pilitos para el próximo domingo 1 de Marzo donde se dará inicio al campeonato nacional en el municipio de La Tebaida (Quindío) y donde todos y cada uno de los deportistas harán su mejor esfuerzo para empezar a sumar puntos.
Como siempre aquí le tenemos los nombres de los pilotos que ocuparon los primeros puestos en las deferentes categorías.
SCOOTER
1. 24 JAIME ORTIZ CAUCA
2. 3 JOSE GOMEZ CALDAS
3. 86 JAISON GARCIA CAUCA
150CC. NOVATOS
1. 817 CRISTIAN DAVID BERGAMO VALLE
2. 251 EDDER TAPIERO VALLE
3. 89 RAUL ALZATE CAUCA
150CC. EXPERTOS
1. 514 ESTEBAN PENAGOS VALLE
2. 821 JHON CALDERON VALLE
3. 24 JAIME ORTIZ CAUCA
200CC. AGUA AIRE
1. 24 JAIME ORTIZ CAUCA
2. 219 MARIO LOPEZ VALLE
3. 906 PABLO PLAZAS CUNDINAMARCA
SUPERMOTARD
1. 24 JAIME ORTIZ CAUCA
2. 89 RAUL ALZATE CAUCA
3. 906 PABLO PLAZAS CUNDINAMARCA
50CC. INFANTIL
1. 134 EDGAR ENDRES VELEZ VALLE
2. 10 JHON MARIO GARCIA VALLE
3. 4 KEBIN DURAN CALDAS
80CC.
1. 83 JAISON ABADIA VALLE
2. 7 JOSE LUIS LOPEZ VALLE
AKT
1. 34 JIMY GIRALDO CALDAS
2. 95 SANTIAGO SANCHEZ CALDAS
3. 800 MANUEL MEJIA VALLE
POKER BIKE
1. 78 HECTOR YILEN AGUIRRE CALDAS
2. 7 FERNEY LOZANO TOLIMA
3. 5 ANDRES CHADID ANTIOQUIA
fotos william moncada,resultados motogp84
TUTORIAL COMO MODIFICAR TU BLATA

En esta ocacion traemos un aparte de como modificar tu blata, es una modificacion solo a la parte chasis e visual de la motos

primero procedemos a desarmar la moto de forma que solo nos quede el chasis, lo pelamos y lo revisamos, si es nesesario reforzamos las uniones que lo ameriten para darle mas rigides estructural al conjunto y esto se traducira en una mejor trazada y que la llanta delantera la podras poner donde quieres, y una frenada mas contenida sin movimientos bruscos.

Al vasculante trasero le hacemos lo mismo, si es nesesario cambiale algunos tubos por algunos de mayor rigides, ten encuente que el punto inferior de anclaje de la moto sufre mucho con la fuerza que hace el motor al tirar de la cadena, es inperante que lo refuerces para no tener contratiempos mas adelante.

Procedemos a ensanblar el chasis y asi asegurarnos de que las piezas entran de manera perfecta y suave, lo mismo hacemos con el motor y el resto de componentes que se desprenden del chasis, y asi podemos pintar la moto sin que mas adelnte alguna piesa no encaje y toque hacerle alguna modificacion dañando todo el trabajo de pintura.

Seguimos armando las partes teniendo en cuenta ir haciendo mas mejoras a la moto para que despues no tengais que desarmar de nuevo, asi como mejorar el sistema de frenado, si podeis conseguir una mordaza de bicicleta de muxo major calidad, preferiblemente hidraulica solo tenes que hacerle unos recortes a la piesa donde bienen anclados original mente los frenos y hacerle los huecos de nuevo.

Seguimos armando......

Ten en cuenta que la pintura con la que bas a pintar el chasis deve de ser una pintura que resista disolventes como la gasolina y las manos de los mecanicos es por eso que aconsejo usar un pintura de poliuretano y darle suficientes manos y tiempo de secado para que esta adquiera consistencia.
Modifica, y afina el motor comprobando el squish y la relacion de comprecion, ademas de que tenga estanqueidad para que despues no tengamos problemas de carburacion.

Como es de conocimiento por todos los que estamos en este mundillo de las pockets una de las partes mas suseptibles a ruptura en las caidas son las estriberas que son fabricadas en un piesa de fundision de alimunio y que hacen parte del chasis, pues aca te mostramos una modificacion que podeis hacerle para que no tengas mas este problema y las puedes hacer de forma que sean graduables para diferentes tipos de posicion o de alturas.
Evitando que estas rocen contra el piso y sufran rupturas en las caidas.

Entramos ya a trabajar en la parte del carenaje, y es aqui donde entra tu imaginacion a hacer parte inportante de la personalizacion de tu blata, recuerda tener muy encuenta la aerodinamica y si puedes hasle algunos enfocadores que redireccionen directamente el aire hacia el radiador mejorado ostenciblemente el funcionamiento del mismo y las prestaciones de tu minibolido.
para esto nesecitaras un motortul para recortar el crenaje plastico y fibra de vidrio,recina y demas elementos utilizados en este arte.
Una vez terminado monta el carenaje sin antes pintarlo y serciorate de que todos los elementos encajen a la perfeccion es el momento preciso de hacer correcciones antes de pintar.
Procedes a pintar y adecorar la moto a tu gusto
les adjunto aca otra fotos de blatas modificadas ineresantes.
manos a la obra.....
lunes, 23 de febrero de 2009
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